（原标题：共破新能源汽车维修“坚冰” | 经观社论）合规的网络配资炒股 新能源车售后维修领域出现的争议让行业软肋暴露无遗。多家非官方授权的汽修店被整车企业告上法庭——去年，上海两位修车师傅被蔚来汽车起诉并获刑，罪因是解锁了新能源车电池包；今年2月到4月，北京一家个体汽修店也陆续被赛力斯、比亚迪和小鹏汽车告上法庭，因为其修理了这三个品牌的新能源车还发了视频。 诉讼和争议主要围绕着软件和数据所有权展开。车企以保护数据之名，设置电池包和软件数据等不可碰、不可改的规则，并通过与质保权益相关的用户协议条

  12月5日，李培伟对新能源汽车电机控制器电路板进行检修。   今年40岁的李培伟是一名新能源汽车维修师，在湖北省武汉市的一家新能源汽车维修店从业。出于对电子元器件、电路的兴趣，李培伟在技校时学习了电子应用技术，毕业后从事多年家电和手机维修工作。三年前，他察觉到新能源汽车维修行业的发展前景，通过培训、实习，转行成为一名新能源汽车维修师。   “不同于燃油车，新能源汽车多采用智能软件进行车辆控制，日常的维修也主要集中在电池、电控系统、空调、加热器上。”李培伟说。凭借多年修理电器的经验，李培伟很